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Restloch als Drehscheibe für den Radverkehr nutzen, um Ballungszentren zu verbinden

Im Bereich des Tagebau-Restlochs werden viele Arbeitsplätze im industriellen und touristischen Bereich entstehen. Diese gilt es, mit den umliegenden Städten und Ballungszentren zu verbinden.

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ÖPNV ausbauen - Autos überflüssig machen

Wichtig im Jahre 2038 ist, dass keine Verbrenner mehr fahren und ich mit dem ÖPNV 24/7 in 30 Minuten von Buir nach Kerpen fahre.

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Eiserner Rhein

Seit Jahren besteht eine Planung für den eisernen Rhein, der den Hafen Antwerpen mit dem Rheinland verbinden soll. Zur Absenkung der CO2 Belastung ist der Ausbau des Schienenverkehrs dringend erforderlich. Hierbei sollte man nicht wie die Deutsche Bundesbahn auf eine Signaltechnik des 19. Jahrhunderts setzen, sondern den Zugverkehr digital mit Hilfe von Radar und GPS steuern.

Knotenpunkte dieses eisernen Rheines sollten im rheinischen Revier errichtet werden. Damit könnte die wegfallende Wertschöpfung durch neu anzusiedelnde Unternehmen kompensiert werden. Die Investition in die Infrastruktur ist als Vorleistung der öffentlichen Hand zu sehen, damit Unternehmen sich für den Standort entscheiden können.